- Оборудование слива/налива нефтепродуктов
- Нижний налив нефтепродуктов
- Верхний налив нефтепродуктов
- Консоль верхнего налива с контргрузом с телескопической трубой и лебедкой
- Консоль верхнего не герметичного налива с пружинным балансиром
- Консоль верхнего не герметичного слива с пружинным балансиром
- Консоль верхнего не герметичного налива с пружинным балансиром и наливной трубой
- Консоль верхнего герметичного налива с отводом паров, телескопической трубой, пружинным балансиром
- Консоль верхнего не герметичного налива с пружинным балансиром и телескопической трубой
- Консоль верхнего налива с плоской крышкой, отводом паров, телескопической трубой, пружинным балансиром
- Налив СУГ
- Консоль верхнего герметичного налива с электрообогревом, с отводом паров, телескопической трубой, пружинным балансиром
- Налив нефтепродуктов в цистерны
- Телескопическая наливная труба
- Шарниры поворотные
- Фильтры
- Площадка обслуживания
- Переходные трапы
- Стендер
- Продукция
- →
- Оборудование слива/налива нефтепродуктов
- →
- Налив нефтепродуктов в цистерны
- →
- Тактовый налив
Тактовый налив
На сегодняшний день различают два уникальных типа систем налива нефтеродуктов галерейный (многоточечный) и тактовый («on-spot» или «top-spot»), а также комбинированный.
Установка тактового налива предназначена для автоматического взвешивания и налива нефтепродуктов в железнодорожные цистерны. Установка тактового налива нефтепродуктов обеспечивает налив цистерн через металлические телескопические трубы одновременно на 2-х железнодорожных путях.
Установка тактового налива железнодорожных цистерн, обладающие одной верхней системой, и высокой производительностью налива на точку налива. Наливная труба находится в пределах установки точечного налива на гидравлически перемещаемой тележке. Цистерны устанавливаются перед установкой при помощи локомотива.
Наливная труба перемещается и опускается в люк цистерны с пульта управления, который находится в операторной. После завершения налива ж/д цистерны, при помощи маневровой установки выполняется позиционирование следующей ж/д цистерны под точку налива. Эта операция повторяется до наполнения последней ж/д цистерны данного железнодорожного состава.
Состав установки тактового налива нефтепродуктов:
— металлоконструкция с операторной
— 2 насосные группы
— коллекторы нефтепродуктов и запорная арматура
— система тяги состава
— ж/д весы
— наливные трубы
— дренажная система
— система пожарной безопасности
— установка рекуперации паров.
Между галерейным и тактовым методом налива имеются существенные отличия. Таблица 1
| Требование | Галерейный метод | Тактовый метод |
| Надежность и практичность в эксплуатации | Выше, так как используются шарнирные соединения, отсутствуют сложные узлы | Ниже из-за сложности механизма (трубы, гидравлика, автоматика) |
| Производительность | Сопоставима | |
| Пожарная безопасность | Современный стояк налива легко позиционируется и обеспечивает закрытый налив | Работа, как правило, ведется всегда с одним вагоном (обеспечивается автоматически) |
| Экология | Современное оборудование обеспечивает отбор паров | |
| Взвешивание | Используют взвешивание вагонов, либо используют массовый расходомер, сходящий в состав наливного стояка | Выполняется автоматически |
| Система автоматизации, управления, документооборот | Современный налив позволяет вручную установить стояк, дальнейшее происходит автоматически. Документооборот - электронный | Автоматический учет, налив, перемещение, документооборот - электронный |
| Установка вагонов для налива | На объектах с устаревшим оборудованием большие 8 – осные цистерны раскатываются и сцепляются вручную, так как консоли установлены на определенном удалении (пригодном для 4 – осных цистерн). Современные стояки налива имеют широкий диапазон обслуживания, и грамотное проектирование позволяет полностью устранить данную проблему | Установка вагонов автоматическая (поштучно) |
| Обслуживающий персонал | 2 бригады по 5-7 чел. | Оператор – 2 чел. Электрик, механик – 1 чел. (совмещение) Оператор установки рекуперации паров- 1 чел. |
